Fjögur ráðu­neyti vinna nú að gerð við­bragðs­á­ætl­unar vegna hugs­an­legra áfalla í rekstri mik­il­vægra atvinnu­fyr­ir­tækja sem gætu kallað á við­brögð af hálfu stjórn­valda. Þar undir heyra flug­fé­lög en miklar svipt­ingar hafa orðið að und­an­förnu í rekstri íslensku flug­fé­lag­anna, Icelandair og WOW Air.

Frá þessu var greint í fréttum Stöðvar 2 í kvöld.

Rekstur flug­fé­lag­anna skiptir miklu máli fyrir íslenska þjóð­ar­bú­ið, enda koma um 99 pró­sent erlendra ferða­manna í gegnum Kefla­vík­ur­flug­völl og stór hluti þeirra með Icelandair og WOW Air. 

Í fréttum Stöðvar 2 var vitnað til svara frá Sig­ur­bergi Björns­syni, skrif­stofu­stjóra í sam­göngu­ráðu­neyt­inu, sem sagði að fjögur ráðu­neyti kæmu að gerð við­bragðs­á­ætl­unar vegna mögu­legs vanda flug­fé­laga. „Ekki hefur verið gripið til aðgerða til að bregð­ast sér­stak­lega við hugs­an­legum kerf­is­á­hrifum vegna flug­rekstr­ar. Sam­göngu- og sveit­ar­stjórn­ar­ráðu­neyt­ið, fjár­mála- og efna­hags­ráðu­neyt­ið, for­sæt­is­ráðu­neytið og atvinnu- og nýsköp­un­ar­ráðu­neytið vinna að gerð við­bragðs­á­ætl­unar vegna hugs­an­legra áfalla í rekstri mik­il­vægra atvinnu­fyr­ir­tækja sem gætu kallað á við­brögð af hálfu stjórn­valda. Til­gangur hóps­ins er ekki að skoða flug­fé­lög eða ferða­þjón­ustu sér­stak­lega, né heldur ein­staka atburði eða horf­ur. Hóp­ur­inn er að skoða breyttan við­búnað vegna þeirra breyt­inga sem orðið hafa á íslensku atvinnu­lífi og gjald­eyr­is­sköp­un, m.a. í tengslum við sam­göng­ur, ferða­þjón­ustu og nýsköp­un. Til dæmis eru fjar­skipta- og veitu­fyr­ir­tæki, flug­fé­lög, skipa­fé­lög og fjar­skipta­fé­lög svo þýð­ing­ar­mikil í íslensku efna­hags­lífi að tíma­bundin röskun á þjón­ustu þeirra hefur mikil áhrif á not­endur og rekstur ann­arra aðila með efna­hags­legu tjóni fyrir sam­fé­lagið allt. Það þarf því að greina ítar­lega og und­ir­búa við­bragðs­á­ætlun ef áföll komi upp í rekstri fyr­ir­tækja sem gætu kallað á við­brögð af hálfu stjórn­valda með skömmum fyr­ir­vara,“ sagði Sig­ur­bergur í svari við spurn­ingum Stöðvar 2.

Ferða­þjón­ustan hefur orðið að burð­ar­stólpa í íslenska hag­kerf­inu á und­an­förnum árum, en til lands­ins í fyrra komu um 2,7 millj­ónir erlendra ferða­manna. Til sam­an­burðar voru þeir innan við 500 þús­und 2010. 

Að und­an­förnu hafa rekstr­ar­skil­yrði flug­fé­laga versn­að, meðal ann­ars vegna hás olíu­verðs og harðn­andi sam­keppni. WOW Air tap­aði 2,5 millj­arði í fyrra, og þá lækk­aði Icelandair afkomu­spá sína og verð­mið­inn á fyr­ir­tæk­inu hrundi á mark­aði í kjöl­far­ið. Mark­aðsvirði Icelandair er nú um 40 millj­arð­ar, en eigið fé þess er tæp­lega 60 millj­arðar króna. Verðið hefur lækkað um meira en 75 pró­sent á und­an­förnum árum.