Dagur B. Egg­erts­son borg­ar­stjóri hefur óskað eftir því við Ólöfu Nor­dal inn­an­rík­is­ráð­herra að við­ræður verði hafnar milli borgar og ríkis á grund­velli gagna og til­lagna Rögnu­nefnd­ar­inn­ar. Við­ræð­urnar myndu taka til stofn­unar und­ir­bún­ings­fé­lags um gerð flug­vallar í Hvassa­hrauni og það hvernig rekstr­ar­ör­yggi verði tryggt á Reykja­vík­ur­flug­velli á meðan unnið sé að nýjum flug­velli.

Dagur sendi Ólöfu bréf þar sem þetta kemur fram, en hann greinir einnig frá þessu á Face­book-­síðu sinni. „Jafn­framt hef ég áréttað samn­ings­bundnar skyldur rík­is­ins til að loka þriðju flug­braut­inni á Reykja­vík­ur­flug­velli í sam­ræmi við samn­inga Reykja­vík­ur­borgar og inn­an­rík­is­ráðu­neyt­is­ins,“ segir Dagur á Face­book. Ljóst sé að Reykja­vík­ur­borg geti skapað sér skaða­bóta­skyldu gagn­vart upp­bygg­ing­ar­að­ilum ef borgin kalli ekki eftir efndum á þeim samn­ings­skuld­bind­ing­um. Í bréfi hans kemur fram að ef til þess kæmi myndi borgin beina end­ur­kröfu um það hendur rík­in­u. 

„Það væri í mínum huga óásætt­an­legt með öllu að borg­ar­búar þyrftu að borga ein­hvers konar bætur vegna van­efnda rík­is­ins. Ég tek fram að ég hef alla tíð gengið út frá því að ríkið virði þessa samn­inga, enda sú regla að samn­ingar standi einn af horn­steinum sam­fé­lags­ins. Engum er það betur ljóst en sjálfu dóms­mála­ráðu­neyt­in­u.“ 

Bréf borg­ar­stjóra var lagt fram á borg­ar­ráðs­fundi í dag auk áhættu­mats Isa­via, sem tekur til lok­unar þriðju flug­braut­ar­innar á Reykja­vík­ur­flug­velli. Hverf­andi líkur eru taldar á því að slys yrði þar sem manns­líf töp­uð­ust og flug­vél eyði­legð­ist vegna lok­unar flug­brautar 06/24 á Reykja­vík­ur­flug­velli, sam­kvæmt áhættu­mat­inu.

Áhættu­mats­skýrsla Isa­via er stað­fest af Sam­gögnu­stofu og segir í inn­gangi skýrsl­unnar að breyt­ing sem leiði af lokun brautar 06/24 sé þol­an­leg. Í nið­ur­stöðukafla áhættu­mats­ins segir einnig að ólík­legt sé talið að alvar­legt atvik yrði þaðr sem fólk slasast og miklar skemmdir yrðu á bún­aði vegna hlið­ar­vind­ar. „Ólík­legt er talið að slys verði, neyð­ist flug­maður til að lenda við aðstæður sem væru utan marka afkasta­getu flug­vél­ar,“ segir jafn­framt. Áhætta sem hlýst af af lokun braut­ar­innar er sögð í „flokki B“ þar sem ekki er búið að taka neinar ákvarð­anir um mild­un­ar­ráð­staf­an­ir, en ef til form­legrar ákvörð­unar inn­an­rík­is­ráðu­neyt­is­ins um lokun brautar 06/24 kemur verður lagt í þær. Lagðar eru fram frek­ari til­lögur um „mild­un­ar­ráð­staf­an­ir“.

Segja Isa­via ekki fylgja alþjóða­reglum

Borg­ar­full­trúar Fram­sóknar og flug­vall­ar­vina sendu frá sér frétta­til­kynn­ingu vegna fram­lagn­ingar áhættu­mats­ins og bréfs borg­ar­stjóra til inn­an­rík­is­ráð­herra í dag. Þar kemur fram að flokk­ur­inn telji ein­kenni­legt að borg­ar­stjór­inn fari fram með kröfur um lokun á flug­braut­inni meðan rekstr­ar­ör­yggi flug­vall­ar­ins í Vatns­mýri sé ekki tryggt. Borg­ar­full­trú­arnir segja borg­ar­stjóra fara á svig við til­lögur Rögnu­nefnd­ar­innar með bréfi sínu, og jafn­framt segja þær að við gerð áhættu­mats Isa­via hafi ekki verið fylgt alþjóða­regl­um. „Telja Fram­sókn og flug­vall­ar­vinir að Sam­göngu­stofa þurfi að rök­styðja hvers vegna þessum kröfum var ekki fylg­t.“