„Í gær­kvöldi kynnti rík­is­stjórnin breyt­ing­ar­til­lögur sínar á fjár­laga­frum­varp­inu og er ein þeirra sér­stak­lega frétt­næm. Þá til­lögu vilja sumir í stjórn­ar­flokk­unum örugg­lega tala sem minnst um.

1. Því seint í gær­kvöldi lagði rík­is­stjórnin til að veiði­leyfagjöldin verði lækkuð tals­vert meira en til stóð fyrir ein­göngu tveimur mán­uðum þegar fjár­laga­frum­varpið var lagt fram. Rík­is­stjórnin vill nú lækka veiði­leyfagjöldin um 2 millj­arða kr til við­bótar en þá mun veiði­leyfagjaldið hafa lækkað um meira en helm­ing síðan þessi rík­is­stjórn tók við völdum og farið úr 11,2 millj­örðum og í 5 millj­arða kr.“ 

Þetta kemur fram í face­book-­færslu Ágústs Ólafs Ágústs­son­ar, þing­manns Sam­fylk­ing­ar­inn­ar, sem birt var í dag. Hann bendir á að með breyt­ing­unni muni reyk­ing­ar­fólk og aðrir tóbaksnot­end­ur, um átta pró­sent af þjóð­inni, greiða meira til sam­neysl­unnar á næsta ári í tóbaks­gjald en kvóta­hafa greiða fyrir afnot af fisk­veiði­auð­lind­inni.

Þar segir hann einnig að veiði­gjaldið sé nú orðið svo lágt að það dekki ekki þann  kostnað sem skatt­greið­endur verði fyrir vegna þjón­ustu hins opin­bera gagn­vart atvinnu­grein­inni. „Sam­kvæmt lögum eiga veiði­leyfagjöld m.a. að mæta þeim kostn­aði, sem vill svo til að er 5,1 millj­arður og er því hærri en það sem rík­is­stjórnin leggur nú til að veiði­leyfagjöldin verð­i.“

Ótrú­legt góð­æri í grein­inni síð­ast­lið­inn ára­tug

Kjarn­inn greindi frá því í lok sept­em­ber að íslensk sjáv­ar­út­vegs­fyr­ir­tæki hafi átt eigið fé upp á 276 millj­arða króna í lok síð­asta árs. Frá hruni hefur eig­in­fjár­staða sjáv­ar­út­vegs­fyr­ir­tækj­anna batnað um 355 millj­arða króna, en hún var nei­kvæð í lok árs 2008.

Í lok árs 2008 var eig­in­fjár­staða geirans nei­kvæð en er nú, líkt og áður sagði jákvæð um 276 millj­arða króna. Hún batn­aði um 14 millj­arða króna á árinu 2018.

Alls greiddu fyr­ir­tækin sér arð upp á 12,3 millj­arða króna í fyrra. Frá árinu 2010 hafa þau greitt 92,5 millj­arða króna til eig­enda sinna í arð­greiðsl­ur. 

Sam­an­lagt hefur hagur sjáv­ar­út­veg­ar­ins, því vænkast um 447,5 millj­arða króna frá árinu 2008 og út síð­asta ár, eða á einum ára­tug.

Veiði­gjöld voru 11,3 millj­arðar króna í fyrra, sem eru þau hæstu sem geir­inn hefur greitt. Það nán­ast tvö­föld­uð­ust milli ára, úr 6,8 millj­örðum króna árið 2017. Sam­tals frá árinu 2011, og út síð­asta ár, greiddi sjáv­ar­út­veg­ur­inn 63,3 millj­arða króna í veiði­gjöld. 

Veiði­gjöldin áttu að lækka á þessu ári, og áætlað var að þau myndu skila um sjö millj­örðum króna í rík­is­kass­ann í ár og nán­ast sömu upp­hæð á árinu 2020, sam­kvæmt fjár­laga­frum­varp­inu. Nú virð­ist sem að þau verði enn lægri á næsta ári en til stóð.

Ný lög um veið­i­­­gjald tóku gildi um síð­­­ustu ára­­mót þar sem meðal ann­­ars var settur nýr reikni­stofn sem bygg­ist á afkomu við veiðar hvers nytja­­stofns. Í fjár­­laga­frum­varp­inu sagði að með breyt­ing­unum sé dregið úr töf við með­­­ferð upp­­lýs­inga um átta mán­uði. „Þá er veið­i­­gjaldið nú ákveðið fyrir alm­an­aksár í stað fisk­veið­i­­ár­s.“