Gengi bréfa í Icelandair Group hrundi í verði í fyrstu við­skiptum í morg­un, eða um 17,24 pró­sent. Það fór þá niður í 2,4 krónur á hlut sem þýddi að mark­aðsvirði fyr­ir­tæk­is­ins var þá komið í um 13 millj­arðar króna. Það hefur jafnað sig aðeins og er nú 2,55 krónur á hlut, en nálg­ast hratt lægsta gengi sitt frá upp­hafi, sem var 1,9 krónur á hlut í októ­ber 2009.

Hæst reis hluta­bréf í Icelandair Group í apríl 2016 og fór þá í 191,5 millj­­­arð króna.

Nokkrar ástæður gætu verið fyrir þess­ari snöggu dýfu í morg­un. 

Á mið­viku­dag sendi félagið frá sér til­kynn­ingu þar sem kom fram að það myndi segja upp fleira fólki og breyta skipu­lagi félags­­ins í þessum mán­uði. Mikil óvissa ríki um flug og ferða­­þjón­­ustu næstu mis­s­er­in, hvenær ferða­tak­­mörk­unum verði aflétt og hvenær eft­ir­­spurn muni taka við sér á ný. „Til að bregð­­ast við áfram­hald­andi óvissu, búa stjórn­­endur Icelandair Group félagið undir órætt tíma­bil þar sem starf­­semi þess verður í lág­­marki en sem stendur eru ein­ungis örfá flug í viku í áætlun félags­­ins,“ sagði í til­kynn­ing­unni.

Bogi Níls Boga­son, for­stjóri Icelandair Group, mætti í við­töl í gær þar sem hann ítrek­aði þessi skila­boð. Í sam­tali við RÚV sagði hann: „Við erum í dag að fljúga um fimm pró­sent af okkar flug­á­ætlun og við vitum ekki hversu lengi þetta ástand var­ir, hvort þetta verði þrír, sex eða níu mán­uð­ir. Þannig að við erum bara að búa okkur undir þetta óvissu­tíma­bil og þennan mikla tekju­brest sem við þurfum að bregð­ast við með því að lækka kostn­að­inn til að kom­ast í gegnum þetta og vera í sterkri stöðu þegar eft­ir­spurnin fer að vakna aft­ur.“ Óhjá­kvæmi­legt væri að mikið yrði um upp­sagnir í þessum mán­uði.

Stærsti hlut­haf­inn selur

Hin ástæðan fyrir verð­fall­inu gæti verið sú að í morgun greindi Frétta­blaðið frá því að stærsti ein­staki hlut­hafi Icelandair Group, ­­banda­ríski fjár­­­­­fest­ing­­­ar­­­sjóð­­­ur­inn PAR Capi­tal Mana­gement, hefði selt lítið brot af eign sinni í félag­inu, eða 0,2 pró­sent hlut. PAR Capi­tal keypti sig inn í Icelandair í apríl í fyrra í hluta­fjár­­­aukn­ingu sem þá var fram­­­kvæmd. Sjóð­­­ur­inn greiddi þá á 5,6 millj­­­arða króna fyrir 11,5 pró­­­sent hlut en á nú 13,5 pró­­­sent. Þetta er í fyrsta sinn sem PAR Capi­tal selur í Icelandair frá því að sjóð­ur­inn keypti í félag­in­u. 

Fyrr í þessum mán­uði var greint frá því að stjórn­­­endur Icelandair væru nú að leita leiða til að ­­styrkja fjár­­­­hag félags­­­­ins með því að styrkja hann til lengri tíma. Félagið réð Kviku banka, Íslands­­­­­­­banka og Lands­­­­bank­ann sem ráð­gjafa til að hefja skoðun á mög­u­­­­legum leiðum til að ná því mark­miði. Þá var greint frá því að stjórn­­­­endur Icelandair myndu vinna náið með íslenskum stjórn­­­­völdum í því ferli. 

Icelandair Group til­­kynnti svo í síð­­­ustu viku að félagið ætli að ráð­­­ast í hluta­fjár­­­út­­­­­boð á næst­unni og sækja með því aukið rekstr­­­arfé til hlut­hafa sinna. 

Í ljósi þess að búið er að til­kynna um það að Icelandair ætli sér að sækja meira fé til hlut­hafa þá vekur það athygli að stærsti hlut­haf­inn sé að selja hluti í félag­inu. Virði Icelandair hefur fallið um tæp­lega 70 pró­sent það sem af er þessu ári.