Stærsta bíla­fram­leiðslu­fyr­ir­tæki í heimi, jap­anski ris­inn Toyota, hefur í vik­unni verið sagt reyna að hafa áhrif á stefnu banda­rískra stjórn­valda varð­andi hvata til þess að fá neyt­endur til að skipta yfir í raf­magns­bíla.

Í umfjöllun New York Times um málið segir að á und­an­förnum mán­uðum hafi full­trúar Toyota beitt sér gegn því, á bak við tjöldin á fundum í banda­ríska þing­inu, að stór skref verði tekin í þá átt að reyna að draga banda­ríska neyt­endur í átt að raf­magns­bíl­um.

Full­trúi fyr­ir­tæk­is­ins er sagður hafa komið því áleiðis við full­trúa á vegum þing­manna að í bíla­flota náinnar fram­tíðar ættu bæði tvinn­bílar og bílar sem ganga fyrir vetni að vera í stærra hlut­verki en þeim er ætlað í áætl­unum rík­is­stjórnar Joe Biden, sem ætlar að verja millj­örðum doll­ara á næstu árum til þess að styðja við orku­skipti í bíla­flota Banda­ríkja­manna. Fram­tíðin sem Biden-­stjórnin sér fyrir sér er fyrst og fremst raf­mögn­uð.

Toyota er ekki bara búið að beita sér gegn eða reyna hægja á umskipt­unum yfir í raf­magn í Banda­ríkj­un­um, heldur einnig í ríkjum ESB, Bret­landi, Ind­landi og í heima­land­inu Jap­an. Ástæðan er sögð sú að fyr­ir­tækið hefur dreg­ist aftur úr keppi­nautum sínum hvað raf­bíla varðar og setið á hlið­ar­lín­unni á meðan að fyr­ir­tæki á borð við Tesla, Volkswa­gen, Nissan og fleiri hafa tekið for­ystu.

Þetta hefur hefur sett áætl­anir Toyota í upp­nám. Bíla­fram­leið­and­inn Honda, sem einnig sá fyrir sér vetn­is­drifna fram­tíð, hefur þegar sett áætl­anir sínar á hill­una. En Toyota hefur gripið til hags­muna­gæslu, sem gagn­rýnendur sem New York Times ræðir við segja að gæti orðið umhverf­inu skað­leg og hamlað umskiptum yfir í hreinni bíla­flota.

Í yfir­lýs­ingu frá Toyota vegna þessa máls sagð­ist fyr­ir­tækið alls ekki vera á móti raf­magns­bíl­um. Það væri stað­reynd að þeir væru fram­tíð­in. Fyr­ir­tækið telur þó að það sem muni ger­ast á meðan stökkið verði tekið yfir í 100 pró­sent raf­drifna fram­tíð fái of litla athygli í umræð­unni.