Pæl­ing dags­ins er hluti af dag­legum frétta­pósti Kjarn­ans, þar sem farið er yfir það helsta í inn­lendum og erlendum frétt­um. Í pæl­ingu dags­ins er athygl­is­verðum hlutum velt upp.

Eins og þegar er orðið ljóst er nátt­úrupass­inn svo­nefndi mikið vand­ræða­mál fyrir rík­is­stjórn­ina og Ragn­heiði Elínu Árna­dóttur ráð­herra. Hún á mikið verk fyrir höndum við að afla þessu máli stuðn­ings, en eins og fram hefur komið er það óvíða óvinn­sælla en einmitt innan ferða­þjón­ust­unnar. Það virð­ist bara vera Icelandair Group sem styður nátt­úrupassa­leið­ina en fáir aðrir innan geirans. For­vitni­legt verður að fylgj­ast með gjald­töku í fer­þjón­ust­unni í Náma­skarði í sum­ar. Þar kom upp kostu­legt atriði í fyrra. Þá hófu ein­stak­lingar að inn­heimta gjald af ferða­mönnum við hveri austan Náma­skarðs í Mývatns­sveit. Þessir ein­stak­lingar voru í órétti, og var lög­bann á þennan glóru­lausa verknað stað­fest 17. júlí í fyrra. Á þessu svæði skar­ast einka­rétt­ar­legt eign­ar­hald og opin­bert eign­ar­hald - og opin­bert umráða­svæði -  á landi. Af þeim sökum var ótrú­legt að þessum ein­stak­lingum hafi dottið það í hug að þeir gætu hafið gjald­töku og talið sig vera í rétti til þess, án póli­tískrar stefnu­mörk­un­ar, sam­stöðu meðal land­eig­enda allra og skýrrar leið­sagnar í lög­um. Fyrir ein­stak­ling­unum fór Ólafur H. Jóns­son, sem kall­aði sig tals­mann land­eig­enda, í við­tölum við fjöl­miðla. Svo óheppi­lega vildi til í fyrra­sum­ar, að í þann mund sem þessi ólög­lega gjald­taka var að hefj­ast við hver­ina, þá var Ólafur úrskurð­aður gjald­þrota end­an­lega eftir dóm Hæsta­réttar þar um. Óhætt er að segja að þetta hafi ekki farið vel saman við boð­skap land­eig­enda, sem höfðu þá grund­vall­ar­rök­semd út á við, að með gjald­tök­unni ætti að horfa til langrar fram­tíð­ar, fara vel með fé og byggja upp svæð­ið. Það verður for­vitni­legt að sjá hvernig þessi mál öll koma undan vetri...

Frétta­póstur Kjarn­ans kemur í póst­hólfið þitt á hverjum morgni.